Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

FRONTRUTEN: Hva balltreet hadde i frontruten å gjøre er uvisst, men videre kjøring må skje uten noe balltre der.

Kom inn med balltre i ruta

Publisert

Det var mye å sette fingeren på for kontrollørene da det finske modulvogntoget ble stoppet for kontroll på Svinesund. 

Har vel sett balltre før,
men ikke i frontruten.

Øyvind Ivar Grotterød,
Svinesund kontrollstasjon

I frontruten på bilen var det ett balltre som var lett tilgjengelig, nøyaktig hvorfor balltreet hadde en slik plassering og hva føreren eventuelt skulle bruke det til kunne ikke kontrollørene på Svinesund fortelle oss, men det er kanskje lite trolig at det skulle benyttes for å slå ball med.

Det ble avdekket en rekke brudd på kjøre og hviletiden, hvorav fem var så alvorlige at de ble politianmeldt. 

- Det at vi går til det skrittet å anmelde betyr at bruddene er så grove at vi ikke anser at sjåføren er egnet å kjøre på veiene våre, forteller Grotterød. 

SIKRING: Lasten som besto av noen stålruller måtte også sikres bedre før kjøretøyet kunne fortsette ferden.

Han ønsket ikke å gå nærmere i detalj på hva bruddene besto i, men at dersom man kommer inn på brudd så må man stå til hvilen er ferdig før man får fortsette, og tiltak må føreren uansett gjøre.

Trekkvogna var for tung, så godset må flyttes/losses av før ferden kan gå videre, men kanskje verre er lengden på vogntoget. Grotterød forteller at han ikke har den nøyaktige lengden på vogntoget, men at han ikke tror det holdere å trekke inn draget, det betyr at godset må over på andre kjøretøy da det ikke gis dispensasjon ettersom godset er delbart. Siste punkt på listen var at godset heller ikke var forsvarlig sikret, men det er kanskje det enkleste å gjøre noe med for sjåføren.
finsk sjåfør statens vegvesen utekontroll modulvogntog overlast transport lastsikring
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS