SPESIALTRANSPORT: To vogntog fra samme selskap brøt vilkårene i dispensasjonen og ble stanset under nattkontroll på E6 ved Jessheim. Ett av vogntogene var 14 000 kilo over tillatt vekt i henhold til dispensasjonen. Det ga gebyr på 87 200 kroner og kjøreforbud.Foto: Statens vegvesen
Spesialtransport med overlast, uten bremser på E6
Publisert
Annonse
Under en kveld- og nattkontroll på E6 ved Jessheim trafikkstasjon natt til 2. februar, avdekket Statens vegvesen flere alvorlige forhold hos utenlandske vogntog.
BREMSER: Test under kontroll viste at ingen hjul bremset, selv etter at lufttilførselen ble koblet fra. Hengeren veide rundt 24 tonn. Foto: Statens vegvesen
Ett vogntog fra Litauen ble stanset etter grove brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene. Forholdet var så alvorlig at føreren ble anmeldt.
Brøt vilkår i dispensasjon
Annonse
I tillegg ble to vogntog fra Litauen tatt inn til kontroll under spesialtransport. Begge hadde dispensasjon, men denne inneholdt begrensninger for når transporten kunne gjennomføres for å unngå kjøring i perioder med høy trafikkbelastning. Begge vogntogene brøt disse vilkårene.
UTKOBLET: Bremsekomponenter på hengeren var koblet ut. Kontroll viste at hengeren manglet fungerende bremser.Foto: Statens vegvesen
14 tonn over tillatt vekt
Ved vektkontroll ble det avdekket at det ene vogntoget var 14 000 kilo over tillatt vekt i henhold til dispensasjonen. Dette resulterte i et gebyr på 87 200 kroner som måtte betales på stedet. Vogntoget fikk kjøreforbud og måtte laste ned til lovlig vekt før videre kjøring.
Helt uten fungerende bremser
Det andre vogntoget ble tatt inn til bremsekontroll. Her ble det avdekket at hengeren var helt uten fungerende bremser, og at bremsene var koblet ut. Hengeren hadde en egenvekt på rundt 24 000 kilo.
Under testen ble lufttilførselen til bremsene koblet fra, noe som normalt skal gi maksimal bremsevirkning. Til tross for glatt føre med snø og is viste testen at ingen av hjulene bremset.
Statens vegvesen vurderer at en nødbrems i denne tilstanden ville gitt betydelig lengre bremselengde, med fare for alvorlige ulykker. Føreren ble anmeldt, og hengeren ble avskiltet.
Samme transportselskap
Begge spesialtransportene kom fra samme transportselskap og var på vei mot Litauen med last.
